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掌握好气流粉碎机的操作流程十分重要

掌握好气流粉碎机的操作流程是十分重要的,对于它如何安全操作的程序,对于很多人来说是不太清楚的,因此我们需要学习了解,掌握气流粉碎机的操作对于气流粉碎机本身来说是至关重要的。
应对气流粉碎机的所有线路、电器元件等进行检查,是否能够正常工作。机器是否进行了接地处理,以免机壳带电而有触电危险。机器主轴是否有卡死现象,如有应及时处理。机器在运行过程中,是否有异常情况,如有应立即停车检查。
对刀片进行检查,是否紧固,刀片间隙是否能够达到规定标准。粉碎机在使用前,要检查工作室内是够有杂物或者是杂料,如有应及时清除掉。
粉碎机运行正常后,才能开始投料。粉碎机在停机前,要先停止进料。等到机器完全排料完毕后,才可以停机。
投料要均匀,不能过量,以免增加机器的负担。气流粉碎机在运行过程中,不可以进行清理、检修等工作。
导致润滑系统油温偏高的原因主要有:(1)摩擦盘表面或油槽异常磨损;(2)润滑油油质不符合要求;(3)冷却系统未起到冷却作用;(4)润滑油流量偏少.
粉碎机由于84″液压圆锥破油温保护范围为21 ̄54℃,超出此温度范围,主电机在油温计的控制下跳闸断电,夏季气温高,两台细碎圆锥破由于负荷重,油温偏高,开车一段时间后油温即会接近或超过54℃,为了保护设备只有人为停车或任其自动跳闸,而每次跳闸后需待其内部摩擦面冷却到一定温度时方可再次开车,造成一个班多次停车,严重制约了圆锥破的生产能力,影响系统台效的提高,因此,84″液压圆锥破碎机冷却系统改造势在必行。
通过分析和改造可以实现:减少因油温过高造成的频繁开、停车,提高圆锥破的生产能力和系统台效。
原因分析由于夏季气温高,圆锥破负荷重,导致润滑系统油温偏高,经常达到或超过54℃的油温计跳闸断电的临界值,造成一个班系统多次开、停车,严重制约了圆锥破的正常生产能力,影响系统台效的提高。
四季变化无常,我们应该选择一个拥有一个安全、节能、环保、绿色温暖的居所,我们对于气流粉碎机的发展不止步于质量的保证,在节能高效上也有突飞猛进的成果,同时也在技术与创新上不断完善自身的产品发展。

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